20年專注道路新材料研發生產抗車轍劑/瀝青高粘劑生產廠家產品中心Product center
產品說明
LT高模量添加劑（簡稱高模量劑），外觀呈深色、固體、顆粒狀，是一種直投式外摻型瀝青混合料改性劑，將改性劑加入到瀝青混合料中，能顯著提高混合料的動態模量，大幅增強混合料的抗疲勞性能，從而提高路面的整體使用性能，延長路面使用壽命。
產品指標
| 檢測項目 | 單位 | 技術要求 |
| 密度 | g/c? | 0.92-0.0.98 |
| 熔點 | ℃ | ≤140 |
| 熔體流動速度 | g/10min | ≥1 |
| 粒徑 | mm | ≤4 |
| 摻加高模量劑瀝青混合料復數模量（15℃，10Hz） | MPa | ≥14000 |
三、高模量添加劑的產品特點
1、大幅度提高瀝青粘度，提高瀝青混合料的動態模量；
2、在累計相同軸次作用下瀝青層結構厚度可以更薄，承載力及使用壽命仍然能夠達到設計要求甚至更高；
3、可節約大量石料，對于優質石料短缺的地區來說減少不必要的費用支出；
4、瀝青改性作用、纖維加筋作用、細集料骨架作用。變形恢復作用；
5、顯著增強高溫抗車轍性能、改善抗水順壞性能、抗低溫開裂性能；
6、施工工藝簡單、性價比極高。
四、推薦摻量及施工工藝
LT高模量添加劑推薦摻量為0.3-0.5%，即每噸混合料摻加3-5公斤。添加使用方式簡單，無需對生產裝置進行改建，只需適當延長瀝青混合料的拌和時間和提高施工溫度，拌和、攤鋪、碾壓不受影響。直接投入法實現了隨欲而加不同于SBS改性瀝青，低溫施工攤鋪碾壓溫度不低于120℃（具體須根據工程實際情況來定）。
五、高模量瀝青混合料與改性瀝青混合料性能對比
（采用的級配是AC-20，瀝青為SBS改性瀝青和70#基質瀝青，瀝青的技術指標滿足國家規范要求，石料為玄武巖）
瀝青混合料對比試驗結果
| 混合料類型 | 瀝青類型 | 動穩定度(次/mm) | 凍融劈裂強度比TSR(%) | 低溫彎拉破壞應變（με） |
| AC-20 | 70#基質瀝青 | 2012 | 80 | 2427 |
| SBS改性瀝青 | 4812 | 88.6 | 2867 | |
| 70#基質瀝青+0.4% LT高模量添加劑 | 10036 | 89.2 | 2997 |
可以看出，LT高模量添加劑是一種性能良好的外摻型改性劑，能大幅度提高AC-20瀝青混合料的高溫抗車轍性能，同時對瀝青混合料的抗水損和抗低溫凍裂性能有明顯的改善作用，完全滿足國家《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）的質量要求。
六、應用領域
① 高等級公路：高速公路、國省道，特別適用于高溫地區、重交通路段及長大縱坡路段；
② 市政道路：市政干道等，特別適用于十字路口和公交車站等車輛交匯區域；
③ 機場工程：機場跑道等。
七、產品包裝與儲存
1、本產品采用25KG牛皮紙袋包裝；
2、產品在運輸、貯存時遠離火源，通風干燥，注意防日曬雨淋；
3、產品有效期：三年。
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